在家里获胜后,橙军的Verstappen毛茸茸的掌声

在家里获胜后,橙军的Verstappen毛茸茸的掌声
  荷兰的Zandvoort – Max Verstappen站在他的车上挤满了掌声,因为100,000名橙军在周日赢得了荷兰大奖赛后,将100,000人的橙军吞噬了他们最喜欢的颜色的国家英雄。

  海滨连续第二次在Zandvoort赛道上获胜;他职业生涯中第一次连续第四次胜利,总体上已经是第30位;仅剩7场比赛的109分领先。橙色的浪潮使他连续第二个世界冠军。

  Verstappen说:“很高兴看到所有的人群和疯狂,我非常感谢。” “对我来说,这是一个非常特别的周末。真是不可思议。”

  现在似乎是一个问题:红牛车手何时封印了冠军头衔,以及他是否可以在2013年的一个赛季中击败塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)的F1纪录,这也是红牛的成就。 Verstappen到目前为止本赛季赢得了10场比赛。

  七届F1冠军刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)在一次竞选中从未赢得过11个以上的冠军。

  “当然,这取决于球队,但这也是刘易斯赢得冠军的方式。这就是好司机所做的,他们会有所作为,”维斯塔彭说。“即使我们赢得比赛,我们也想做得更好。这就是你保持领先地位。因为如果你站起来,那仍然会超越你。”

  Verstappen这次快速进行了安全车重新启动以超越汉密尔顿。

  他的第10场胜利与去年的挑战者相匹配 – 法拉利的查尔斯·勒克莱克(Charles Leclerc)和队友塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)在第二名中脱颖而出。

  “非常可爱的结果,” Verstappen对他的团队说,然后告诉他的支持者,他“自豪地成为荷兰人”。

  由于在周五的第一场练习中存在变速箱问题,他的胜利更加特别。

  乔治·罗素(George Russell)在勒克莱尔(Leclerc)领先的梅赛德斯(Mercedes)排名第二,汉密尔顿(Hamilton)从第一名下降到第四名。

  “作为一个团队,我们今天表现出令人难以置信的步伐。罗素说:“团队的成绩并不是我们所希望的,但我们可以充满信心。”罗素说。“我们正在逐渐接近这一最高步骤。”

  当发动机在Valtteri Bottas的Alfa Romeo上切下发动机后,Verstappen在72圈的第56圈在72圈中出现时,似乎正在取得胜利。

  Verstappen换了轮胎,又落后于汉密尔顿的梅赛德斯,还剩12圈。

  但是汉密尔顿在一个较慢的中轮胎上,而维斯塔彭(Verstappen)的速度更快,使英国司机几乎一头鸭子,就像他在去年季节末的阿布扎比??GP上失去了Verstappen的头衔一样。

  汉密尔顿(Hamilton)误判了他的重启,维斯塔彭(Verstappen)立即超越了他,从人群中带来了巨大的咆哮。荷兰人还为最快的圈额加了一个点。

  Verstappen说:“我在重新启动中表现不错,我们的最高速度有所更高,这有助于攻击1号第一第一。” “从那里开始,我们又在车上取得了很好的平衡。”

  一个愤怒的汉密尔顿(Hamilton)将其带到了他的团队中,他使用广播中的一位专家告诉他们,他不满意在拉塞尔(Russell)何时不用安全车下交换新轮胎。

  “我的情绪正处于突破点的边缘。我向团队道歉,”汉密尔顿说。 “我只是丢了一秒钟。但是我认为他们知道有很多激情。”

  当拉塞尔(Russell)超越他时,汉密尔顿(Hamilton)似乎刹车很晚,他们几乎碰撞了。

  罗素说:“本来可以很讨厌,但我们之间只有尊重。”

  汉密尔顿释放了另一场挑剔的咆哮之后,莱克莱尔克(Leclerc)在一个贫穷的一天中超越了他,因为法拉利球队无法削减最基本的错误。

  Leclerc在第三名的Carlos Sainz Jr.领先第二。塞恩兹(Sainz)获得第八名,并因在皮特兰(Pitlane)不安全的释放而受到五秒钟的罚款。塞恩兹说,他正试图避免在他面前的迈凯轮机械师,不得不“踩刹车”。

  在比赛的早些时候,法拉利在一个奇异事件的季节中,在第15圈(第13秒)进行了轮胎变化。

  这次轮胎甚至还没有准备好。

  “哦,天哪,”塞恩兹震惊。

  法拉利甚至将改变轮胎的枪放在地板上,佩雷斯勉强错过了滚动。

  维斯塔彭(Verstappen)在周六出现了出色的决赛圈,从莱克莱尔(Leclerc)拿出.02秒的杆位,这是本赛季最小的利润 – 在一场排位赛的比赛中被扔进赛道的一场资格赛。

  球迷们周日收拾看台,许多戴着荷兰国旗的颜色。成千上万的球迷骑自行车前往赛道。

  Verstappen开局良好,关闭了Leclerc的门,而Sainz则在汉密尔顿(Hamilton)的外面延续下来。

  莱克莱克(Leclerc)进入第18圈,法拉利(Ferrari)至少已经准备好了轮胎。当红牛匹配法拉利的战略时,维斯塔彭(Verstappen)进入了下一圈,而梅赛德斯(Mercedes)与汉密尔顿(Hamilton)脱颖而出。

  当Yuki Tsunoda在第47圈退休后,一辆虚拟安全车(VSC)出现后,比赛变得更加开放。

  Verstappen和其他人改变了轮胎。 Leclerc在VSC下失去了位置,在重新开始时排名第四。

  然后真正的安全车出来了。

  因此,维斯塔彭(Verstappen)进一步进行了改变,在罗素(Russell)和汉密尔顿(Hamilton)后面退出。罗素要求进来新的轮胎,并证明了正确的电话。

  佩雷斯(Perez)在费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)领先第五次比赛中,后者出色地开车从阿尔卑斯山(Alpine)上升了第13位。

  兰多·诺里斯(Lando Norris)(麦克拉伦(McLaren))在第七名中获得第七名,其次是塞恩兹(Sainz),埃斯特万(Esteban Ocon)(阿尔卑斯山)和蒙特利尔的兰斯·斯特罗尔(Lance Stroll)(阿斯顿·马丁(Aston Martin))。多伦多的尼古拉斯·拉蒂(Nicholas Latifi)(威廉姆斯)排名第18。

  不熟悉的法拉利希望下周末在蒙扎的意大利GP上为蒂福西球迷提供一些欢呼。

  勒克莱克说:“现在的差距真的很大。” “马克斯今天太快了。”

  正如他整个赛季的大部分时间。

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  杰罗姆·普格米尔(Jerome Pugmire),美联社